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涂鍍層測厚儀檢測汽車(chē)漆面厚度(二)
日期:2024-06-20 22:15
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摘要:
涂鍍層測厚儀檢測汽車(chē)漆面厚度(二)
特別說(shuō)明:
1.每臺車(chē)測量結束后會(huì )對儀器進(jìn)行校零調整以保證準確性。
2.為了保證數據的可靠性,我們選取的受檢車(chē)輛全部為商品車(chē),且全部為倉庫中未做過(guò)任何處理車(chē)輛,所以難免有很多塵土和臟污,車(chē)輛視覺(jué)感受不是很好,請您見(jiàn)諒,不過(guò)您不用擔心數據的準確性,我們在取樣時(shí)對取樣點(diǎn)進(jìn)行了清理,排除了污物對數據的影響。
3.每輛車(chē)的個(gè)體差異有別,另外儀器的誤差也確實(shí)存在,所以我們的數據僅針對所測的商品車(chē)。
4.車(chē)漆是否堅固不僅由厚度決定,與...
涂鍍層測厚儀檢測汽車(chē)漆面厚度(二)
特別說(shuō)明:
1.每臺車(chē)測量結束后會(huì )對儀器進(jìn)行校零調整以保證準確性。
2.為了保證數據的可靠性,我們選取的受檢車(chē)輛全部為商品車(chē),且全部為倉庫中未做過(guò)任何處理車(chē)輛,所以難免有很多塵土和臟污,車(chē)輛視覺(jué)感受不是很好,請您見(jiàn)諒,不過(guò)您不用擔心數據的準確性,我們在取樣時(shí)對取樣點(diǎn)進(jìn)行了清理,排除了污物對數據的影響。
3.每輛車(chē)的個(gè)體差異有別,另外儀器的誤差也確實(shí)存在,所以我們的數據僅針對所測的商品車(chē)。
4.車(chē)漆是否堅固不僅由厚度決定,與硬度、延展性和抗磨性都有關(guān)系,但厚度同樣是一項指標。
斯柯達全系
晶銳:整體漆面厚度都比較理想
晶銳漆面厚度平均值分布1
發(fā)動(dòng)機艙蓋各點(diǎn)平均值 前翼子板各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 前 后
167 152.3 152 175.7 177.3 155 154.3 116.3
發(fā)動(dòng)機艙蓋整體平均值:164.9 前翼子板整體平均值:141.9
晶銳漆面厚度平均值分布2
前門(mén)各點(diǎn)平均值 后門(mén)各點(diǎn)平均值
正中 上 下 前 后 正中 上 下 前 后
150.3 146 113.7 135.3 144.3 152.3 150.3 116 169.7 142.7
前門(mén)整體平均值:137.9 后門(mén)整體平均值:146.2
晶銳漆面厚度平均值分布3
車(chē)頂各點(diǎn)平均值 后備廂各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 左 右 前 后
131 161 147.7 150.7 124.7 129.7 161 147.7 150.7 124.7
車(chē)頂整體平均值:143 后備廂整體平均值:142.7
售價(jià)7.89萬(wàn)起的晶銳車(chē)身整體噴漆厚度都比較理想,所有取樣點(diǎn)均在120微米以上,經(jīng)過(guò)多次取樣取平均值總膜厚全部超過(guò)120微米這個(gè)標準1微米以上,前機艙蓋的平均值更是達到了164.9微米。從整體數值來(lái)看晶銳在噴漆工藝方面還是比較成熟厚道的。
明銳:車(chē)門(mén)厚度略低,但全部符合標準
明銳漆面厚度平均值分布1
發(fā)動(dòng)機艙蓋各點(diǎn)平均值 前翼子板各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 前 后
169.7 121 128.7 165 166 143.3 153.3 117
發(fā)動(dòng)機艙蓋整體平均值:150.1 前翼子板整體平均值:138.2
明銳漆面厚度平均值分布2
前門(mén)各點(diǎn)平均值 后門(mén)各點(diǎn)平均值
正中 上 下 前 后 正中 上 下 前 后
131.7 123.3 103.3 131.3 135.7 132.3 125.7 109.7 134.3 141.3
前門(mén)整體平均值:125.1 后門(mén)整體平均值:128.7
明銳漆面厚度平均值分布3
車(chē)頂各點(diǎn)平均值 后備廂各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 左 右 前 后
137.7 146.3 149.7 140.7 144.7 142.7 140 137.3 149.3 104.3
車(chē)頂整體平均值:143.8 后備廂整體平均值:134.7
12.34萬(wàn)元起的斯柯達明銳的車(chē)漆厚度也同樣符合要求,發(fā)動(dòng)機艙蓋、前翼子板、車(chē)頂和后備廂均超標準10微米以上,而車(chē)門(mén)的厚度則相對較低,在120微米左值求整個(gè)發(fā)動(dòng)機艙蓋的平均厚度。